Два берега одной страны и много проблем
Керченская переправа стала одним из злободневных вопросов автогрузоперевозок. С одной стороны капризы погоды, которые срывают регулярные перевозки большегрузов, а с другой – отсутствие единой тарификации пользования паромами. Но если погода действует по своим законам, то регулированием тарифов на морские перевозки между портами Краснодарского края и Крыма займется государство. Соответствующий законопроект уже внесен в Государственную думу. Если закон будет принят, то перевозки будут осуществлять на основании экономически обоснованных цен, которые будет определять Федеральная служба по тарифам.
Автором законопроекта стал ФСТ. Предполагается, что закон будет действовать до сдачи в эксплуатацию моста через Керченский пролив – 1 января 2018 года. Проект закона был рассмотрен на заседании правительства РФ.
Нарекания на стихийно устанавливаемые цены и превращения перевозчиков в никем не контролируемых монополистов, воспользовавшихся отсутствием сухопутного сообщения с Крымом, заставили правительство отрегулировать ценообразование переправы. Дело дошло до того, что было возбуждено дело против Единой транспортной дирекции, являющееся оператором Керченской переправы. ФАС усмотрела в его действиях необоснованное завышение цен, что очень серьезно влияет на состояние цен в Крыму.
Решив открыть ресторан или кафе, прежде всего, необходимо приобрести оборудование для ресторана, оборудование для кофейни и кофемашины для кафе. Приготовить великолепный кофе помогут суперавтоматические кофемашины, входящие в набор профессионального кофейного оборудования.
