Правила использования автомобильных шин

Время, когда нужно сменить резину на зимнюю, приходит всегда неожиданно. Вроде бы в теории все понятно - вот календарь, вот месяцы, зимние покрышки в гараже. И вдруг зима наступает на два месяца раньше. Или позже. Или не наступает вовсе. В нашей стране погода – явление капризное, но сложно даже представить, какой дискомфорт она может приносить автомобилистам. Это и испачканные диски, и смена резины, и тридцать сантиметров снега вокруг. Для того, чтобы не быть застигнутым врасплох, надо соблюдать несколько несложных правил.

Правило первое: необходимо регулярно проверять давление в шинах. Это важно, поскольку хорошее давление – залог управляемости. Если внезапно на улицах ударил гололед, а вы все еще в летней резине, то надо умудриться доехать до мастерской без приключений. Именно хорошее давление в колесах поможет вам избежать опасностей на скользкой дороге.

Второе правило – обкатка шипованной резины. Если говорить проще, то первые пятьсот – тысячу километров вам не стоит ускоряться, резко тормозить, поворачивать на сто восемьдесят градусов и совершать иные кульбиты. Спокойная езда даст возможность шипам занять правильную посадку. Таким образом, зимняя резина будет пригодна к применению не один сезон, а несколько лет.

Третье правило – после десяти тысяч километров пробега стоит менять шины передних и задних колес местами. Этот пункт традиционно вызывает громкий смех у автомобилистов, которые никогда не следили за состоянием колес. Однако такая реакция совершенно несостоятельна. Дело в том, что автомобиль с задним приводом имеет больший износ задних шин, поскольку нагрузка на них выше. Соответственно, если их поменять местами, то можно продлить жизнь покрышки еще на некоторое время, а не печалиться через два года, отчего же задние колеса уже стерли протектор, а передние как новые.

Четвертое правило - проверка установки шин на автомобильные диски по направлению. При некорректной установке, вращение будет происходить не по рассчитанной норме, и характеристики колеса резко снизятся. Шина износится раньше, а управляемость снизится практически вдвое.

Пятое правило: не допускайте экстремальных случаев вождения с резкими торможениями, поворотами и ускорениями. Шипованая резина очень не любит такую эксплуатацию и может развалиться буквально за месяц, если гнать по дороге с резкими перепадами темпа. Конечно же, это не относится к отдельным ситуациям, когда такой стиль вождения необходим, но в целом, зимняя резина любит спокойную езду.