Российский авторынок 2012 года

Базовая версия - механическая КП, 2 подушки безопасности, обычный кондиционер, передние сидения с подогревом - 999 000 руб., а с вариатором - 1 390 000 руб. — на 20 тысяч дешевле аналогичного Mitsubishi ASX. Почти такой же ценовой разрыв у более дорогих комплектаций, зато окраска «металлик» у Peugeot дороже — 15 000 руб. против 9—10 тыс. у ASX.

Получается, что рыночное пересечение у двух почти одинаковых машин минимально — на версии с 2 л. мотором у ASX приходится лишь 6% спроса. Но это не означает, что Peugeot 4008 ждет неминуемый успех: если более крупный Mitsubishi Outlander XL за последние
четыре года выбрали 63 тысячи клиентов, то его брата Peugeot 4007 — лишь 8700 покупателей (Citroen C-Crosser продается еще хуже — 6400 машин), хотя цены почти одинаковые, а в арсенале «французов» долгое время были дизели. Скорее всего, схожая судьба ждет и новый Peugeot 4008, компанию которому летом составит третий близнец Citroen С4 AirCross.

За последние 10 лет рынок пикапов в России пережил два скачка, кризисное падение и последующее восстановление. Первый скачок произошел в 2005 с резким наплывом дешевых китайских моделей (сейчас из них остался только Great Wall), через 2 года спрос резко пошел вверх благодаря новому Mitsubishi L200, который с тех пор самый популярный пикап на рынке России.

В мае стартуют продажи пикапов SsangYong Actyon Sports, модернизированных в духе кроссовера Actyon, — хотя, кроме имени, у этих машин не осталось почти ничего общего. К нам будут поставлять четырехдверные машины с турбодизелем 2.0 (149 л.с.) и подключаемым полным приводом.
Пикап получил расширенный список опций (в дорогих комплектациях теперь есть ESP, электропривод сиденья водителя, люк и Bluetooth), но и цены выросли на 44—130 тысяч рублей.
Простейший Actyon Sports (1 подушка безопасности и кондиционер) стоит 789 тыс. руб., а версия с «автоматом» - не менее 899 тыс. руб. (есть АБС, подогрев сидений, легкосплавные колеса).
Впрочем, Actyon Sports по-прежнему самый доступный пикап на рынке — дешевле только отечественный УАЗ Пикап и китайский Great Wall Wingle, у которых нет версий с «автоматом». Модернизация должна помочь «корейцу» вернуться в тройку одних из самых продаваемых в России пикапов. В 2011 году он занял 6 место в классе.

Начались заказы на четырехдверки BMW GranCoupe шестой серии — у дилеров машины появятся в июне.

Баварское «большое купе» заметно дороже седана Mercedes CLS — разница достигает 660 тысяч рублей: базовый BMW 640i GranCoupe (3,0 л, 320 л.с.) стоит минимум 3 950 тыс. руб. против 3 290 тыс. за CLS 350 (3,5 л, 306 л.с.), а полноприводная модификация BMW 650i xDrive (4,4 л# 450 л.с.) - без малого 5 млн руб.
Еще новинка — купе BMW Мб с движком 4.4 (560 л.с.) будет стоить за 6,7 млн руб., но прием заказов дилеры начнут только в июне, а старт продаж и вовсе намечен на конец лета.