Автомобили смарт в России
Когда всемирно известный немецкий автоконцерн Daimler AG только заявил о планах на выпуск так называемых смарт-каров - автомобилей миниатюрного размера, ориентированных специально на ловкое маневрирование в пробках мегаполисов, эту идею скептически восприняли как многие автолюбители, так и эксперты автомобильного рынка.
Сама концепция "карманного" авто выглядела забавной и малоперспективной в коммерческом плане, ведь солидным smart-кар назвать сложно, а стоимость механического скакуна такого типа ненамного отличалась от полноразмерных собратьев, что было явно не в плюс новинке. Однако, как говорится, тише едешь - дальше будешь. Продуманная рекламная кампания по продвижению инновации дала свои плоды и первый в модельном ряду "умных" иноходцев -смарткар smart City-Coupe, выпущенный на рынок в уже далеком 1997, продемонстрировал неплохие показатели продаж в странах Западной Европы. После такого удачного дебюта выпуску смарткаров был дан зеленый свет, и уже к середине 2000-х крошечные машины стали привычной частью городского автопотока где-то на улицах Парижа или Гамбурга. Однако Россия полюбила смарты не сразу. До 2010 года эти городские автомобили были экзотикой даже на улицах Москвы и Санкт-Петербурга, не говоря уже о провинции. И только в последние четыре года отечественный автолюбитель наконец сполна "распробовал" удобную и компактную новинку. Отчитываясь о продажах на российском рынке, менеджеры Daimler AG отмечают, что спрос на смарт - кары стабильно растет, в планах концерна анонсирована разработка модели, ориентированной специально на потребителей из СНГ.
Пока что в России SMART считается преимущественно дамским автомобилем, что неудивительно: миниатюрность и некая грациозность форм этого авто так и побуждают представить за его рулем хрупкую утонченную даму. Однако и некоторые представители сильного пола остановили выбор на немецкой "карманной" машине: обычно это хипстеры и любители всего нового-нетрадиционного. Ведь достоинства smart-каров не оставляют возможности не обратить внимание на эту новинку. Во-первых, хваленое немецкое качество. Все составляющие авто сделаны на совесть, и ремонт смарт автомобиля может не понадобиться владельцу до покупки новой модели. Во-вторых, экономичность. Ну тут и говорить нечего - потребляет эта крошка от 3 л топлива на 100 км, чем не может похвастаться ни одно "полнометражное" авто. В-третьих, скрупулезный подход разработчиков к безопасности. Хрупкая с виду машина даст прикурить даже некоторым кроссоверам, об этом свидетельствуют и официальные краш-тесты, и отзывы потребителей.
