Лодочному мотору Parsun F-8BMS не грозит забвение

 то для этой цели как нельзя лучше подойдут новые и легкие четырехтактные лодочные моторы Parsun F 8 BMS (BML).

Эти силовые установки сделаны на подобии японских двигателей Tohatsu MFS 8 A3 S(L), так что они стали по наследству обладателями длинного списка всевозможных удобных и нужных опций и достоинств эксплуатационного назначения, которые были у знаменитого японского бренда.

Вес этой лодочной силовой установки составляет каких-то 38 килограмм. В поставочную комплектацию входят, кроме топливного бака объемом 12 литров и топливного шлангового переходника, комплект инструментов, нужные расходные материалы и детали, а также талреп для страховки.

Двигатель работает на транспортный винт и имеет систему откидывания, что необходимо, когда на пути лодки встречается мелкое место. Лодочные моторы Parsun F 8 BMS (BML) служат базой моделям Parsun 9.8 самого известного среди Tohatsu MFS 9.8 A3 S, которому  всегда принадлежало первенство по рыночному показателю цена/качество.

Эти двигатели отличаются неприхотливостью в процессе эксплуатации и не требуют трудоемкого и затратного  обслуживания. Его можно отремонтировать с помощью запасных частей от Тохатсу, с которым  у него много общего даже в технических характеристиках. 

Поэтому есть смысл привести основные из них в разрезе моделей:

F9.8BMLF9.8BMSF8BMLF8BMSF6BMLF6BMS

Размер                                                                                                                                                                                              длины, см96,5

Масса, г            39500                38000                    39500                 380003950038000

Макс.рабоч.                                                                                                                                                                                             об/сек.83-10075-92

Наиб.мощн.,кВт 7,25,9                                                4,4

Мотор  по типу                                                                       OHC

Рабоч. литраж,л 0,209

Тип зажигания CDI

Рулевая сист.дистанционного управления

Сист. пускаручного привода

Бак топливн., л12

Макс. расх.горючего,  мл/мин.56,7 56,746,7                        2,8                           35,0

Внимательный анализ этих технических параметров показывает, что данные лодочные моторы могут устроить многих людей, которые не только проводят время на воде для отдыха, развлечений и спорта, но и профессионалов.

В первую очередь, конечно, речь идет о промысловых рыбаках, ихтиологах, изучающих рыб и других водных обитателей. Они подойдут рыбным инспекторам, охраняющим водную флору и фауну, спасателям на водах и экологам, занимающимся систематическим взятием проб из  различных точек водной акватории для их анализа.