Нужен танк-контейнер: арендовать нельзя купить – расставляем знаки препинания

Танк-контейнеры как эффективное средство для транспортировок жидкостей (за исключением субстанций класса опасности 1,6,7,8) на любые расстояния на любом транспорте используются с 60-х годов. За столь длительный период они претерпели немало изменений: стали более прочными, функциональными, надежными, что объясняет постоянный рост спроса на них.

Но, как любая габаритная металлическая конструкция, танк-контейнер стоит достаточно дорого. И хотя его покупка в 99% случаев оправдана (при условии грамотного выбора модели), а изыскать нужную сумму средств не всегда получается. Какая есть альтернатива? Аренда изделий, но во всех ли случаях она лучше приобретения?

Покупка танк-контейнера: плюсы и пути эффективной экономии

Как показывает практика, на этапе становления транспортной компании или предприятию, которое использует данный вид конструкций для перевозок, действительно выгоднее арендовать оборудование. Но уже после трех лет аренды эксперты рекомендуют задуматься о его приобретении. Если изъять нужную сумму средств все еще не представляется возможным, можно:

• снизить объем вложения, купив танк-контейнер б/у: брендовая модель рассчитана на десятки лет службы, так что переживать о скором износе не придется;
• оформить покупку в кредит: да, в итоге так выйдет дороже, но в некоторых случаях подобные инвестиции окупаются за счет расширения возможностей.

Плюсы покупки нового, подержанного оборудования или контейнера в кредит очевидны. Во-первых, на балансе покупателя появляется дорогое основное средство, а это – показатель надежности и устойчивости бизнеса. Во-вторых, не придется переживать о наличии на стоянке нужного типа цистерн в ИСО-рамах. В-третьих, нет постоянной статьи расходов на аренду.

Плюсы и перспективы аренды танк-контейнера

Правда, при решении арендовать конструкцию, пользователь также получает немало выгод:

• он не ограничен в выборе модели (по литражу, весу, марке стали цистерны, бренду), он может подобрать то, что ему требуется для конкретной перевозки;
• нет необходимости разом изымать из оборота серьезную сумму средств;
• за ремонт, его профилактику и поддержание функциональности оборудования отвечает не арендатор, а арендодатель.

При этом у аренды может быть "продолжение", если это лизинг танк-контейнеров (аренда с выкупом). В таком случае по завершении срока действия договора пользователь станет владельцем дорогостоящего нового оборудования. За это тоже придется заплатить (проценты за использование, арендная рента). Но, как показывает практика, при сотрудничестве с серьезным арендодателем такая сделка может оказаться финансово полностью оправданной.