Покупаем новую Mazda 6

Обновленная Mazda 6 модельного ряда 2105 года стала, по свидетельству многих опытных экспертов, еще более комфортной, чем ее предшественница. К тому же в ней внедрен целый ряд новшеств, делающих этот автомобиль по-настоящему инновационным.

Совершенный дизайн

Новая модель этого автомобиля разработана в концепции, которую дизайнеры назвали «Kodo», что в переводе с японского означает «Душа движения». И действительно, внешне машина смотрится более стремительной и даже в чем-то агрессивной. Благодаря этому, и цене на Мазда 6 выделяется даже в достаточно плотном потоке движения и обращает на себя внимание гармоничными и стильными обводами кузова. Особенный шарм ей придает крыша, которая плавно переходит в крышку багажника, делая авто в кузове седан похожим на купе.

Что касается интерьера, то его комплектация очень рациональна и великолепно продумана. Одного лишь взгляда на него достаточно, чтобы понять: разработчики основательно потрудились над тем, чтобы и водителю, и пассажирам было удобно, уютно и комфортно.

Передняя панель Mazda 6 очень информативна, да и выглядит солидно, основательно. Рулевое колесо обтянуть мягкой и приятной на ощупь кожей, педали расположены весьма удобно. Передние сидения Мазда 6 имеют хорошую боковую поддержку, а задние, в отличие от предшествующей модели, оснащены электроподогревом. Обращают на себя внимание весьма оригинальные по конструкции дверные панели, имеющие металлическую отделку.

Характеристки и динамика

Технические характеристики этого автомобиля также очень достойны. Прежде всего, следует отметить новый четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат мощностью 189 л.с. и рабочим объемом 2,5 литра, с которым машина разгоняется до 100 км/ч всего за 7,8 секунды.

Можно также купить и авто, оснащенное турбодизельным двигателем SkyActiv объемом 2,2 литра и мощностью 173 л.с., который также обеспечивает великолепную динамику. Эти силовые агрегаты работают в связке или с автоматической коробкой переключения передач, имеющей режим «кик даун», или с шестиступенчатой «механикой», причем цена на эти варианты комплектации отличается весьма незначительно. Что касается подвесок, то передняя реализована по «старой доброй» системе Макферсона, а задняя является многорычажной независимой.

Mazda 6 2015 года в смешанном цикле расходует 5,5 литра топлива на 100 километров пробега, что является очень неплохим показателем. Безопасность водителя и пассажиров тоже на высоте: для компенсации боковых ударов предназначена эффективная система Triple-H, а передние подушки являются двухступенчатыми.

Где покупаем

Этот автомобиль есть в наличии в автосалоне «Независимость», являющимся официальным дилером Mazda в Москве. Его продажа осуществляется весьма успешно, причем стоимостьэтой машины вполне соответствует ее уровню и статусу.

Источник: http://www.mazdacenter.ru/