Автотранспорт для перевозки опор ЛЭП
Замена электросетей ЛЭП, расположенных, как правило, в стороне от населенных пунктов, сопряжена с транспортировкой крупногабаритных конструкций. Доставка такого груза осуществляется специальным автотранспортом большой грузоподъемности. При этом заранее проводят разработку маршрута, учитывая такие преграды, как мосты, проселочные дороги, железнодорожные переезды и т. п.
Для объемных и тяжелых конструкций используют шасси-платформы или транспортные средства, кузов которых соответствует размерам перевозимых металлоконструкций. Детали опор крепятся с помощью тросов и цепей и для жесткости монтируются к кузову, чтобы при транспортировке крупногабаритная конструкция не могла сдвинуться.
При транспортировке бетонных опор не допускается перегрузки. Если бетонные столбы перевозят вместе с пасынками, то сначала укладывают крупные опоры, а затем мелкие, чтобы последние не оказались раздавленными. Все детали намертво крепятся к кузову. Деревянные опоры перевозят на тягачах-лесовозах. Тяжелые конструкции грузят и разгружают с помощью спецтехники - крана. Поэтому в пунктах отправки и местах получения такого груза обязательно должен быть подъемный кран, с помощью которого будет осуществляться погрузка и разгрузка транспортного средства.
Столбы, предназначенные для линий электропередач, подвергаются пропитке специальным составом. Делать это лучше после того, как опоры будут доставлены к месту назначения, так как от такого состава отмыть кузов будет достаточно сложно. В зимнее время транспортировка тяжелых и массивных опор должна осуществляться только по расчищенной дороге, чтобы снизить риски аварийных ситуаций. При сложном маршруте, грузовой транспорт с опорами должен сопровождаться одной или двумя машинами.
