Пассажирские авиаперевозки

Российская система пассажирских авиаперевозок в настоящее время испытывает времена не из самых благоприятных. Сообщения о том, что авиакатастрофы происходят все чаще и чаще не сходят с экранов телевидения и строк газет и все это связанно с тем, что парк воздушных судов не обновляется. С 21% до 5,5% упала прибыль авиаперевозок, за последние 5 лет пассажирооборот сократился в 2,3 раза, такую статистику предоставила счетная палата РФ. На 1/3 часть Аэропортов Российской Федерации закрыли. По мнению Счетной, палаты одной из главных проблем кризиса является чрезмерное дробление Аэрофлота на большое количество мелких несостоятельных компаний.

В России пассажирскими авиаперевозками занимается 249 частных компаний и 81 государственная компания. Во всех можно приобрести авиабилеты по различной цене. В прямой зависимости спрос на авиаперевозки, конечно же, зависит от положения экономики страны. В Европе по данным научно-исследовательского института количество перевозок на душу составляет 0,8-1,1 полета, в США и Канаде эта цифра составляет 1,8-2,0 полета в год на душу населения, 0,05-0,5 полета на душу населения в год в развивающихся странах. Благодаря государственному регулированию тарифов на авиаперевозки в СССР цифра составляла 0,6 полета на душу населения в год. Сокращение объема ВНП в 1991-98 гг. либерализация цен, на топливо и прекращения государственного регулирования цен количество авиаперевозок сократилось до 0,2 полета в год.

Пассажирооборот воздушного транспорта сократился в 1990 году. В СССР пассажирооборот 240 млрд. пкм в год перевозилось около 138 млн. человек, а России 160 млрд. пкм и было перевезено 90 млн. человек. В России на 1998 год было перевезено 22,4 млн. человек, что на 24% ниже 1997 года, а груза было перевезено 458,7 тыс. тонн, что опять ниже чем в 1997 году на 23,9%.