Современный лизинг грузовых авто
Многие автокомпании, имеющие большую историю и традиции, рано или поздно сталкиваются с проблемой старения эксплуатируемой техники. Особенно остро этот вопрос встает в сфере грузоперевозок, где происходит регулярное (раз в 10-12 лет) сертифицирование действующих автомобилей на соответствие стандартам как государства, так и международным
В таком случае есть несколько советов. Или придется пойти путем коррупции или же откровенной лжи по поводу возраста машин. Либо же стоит задуматься о возможности приобрести новые грузовики, которые удовлетворяют экологическим стандартам и могут удовлетворить потребности компании, в короткий или длительный лизинг. На самом деле в России не так часто происходят проверки транспорта и выявление нарушений при грузоперевозках.
Но если компания большая, то предполагаются возможные международные поездки, и тут соблюдение экологического законодательства очень строгое, что автоматически закрывает проход для устаревших моделей, не способных выбрасывать меньше сероводорода. Европа уже давно живет правилом, что если нет возможности просто купить и использовать, то лучше заключить договор на лизинг техники и заниматься своей работой. У нас лишь на сибирских дорогах можно встретить автопоезда, которые не куплены в полную стоимость и не принадлежат кому-то. Таким образом именно зауральские территории пошли по стопам Европы в транспортировке грузов.
