Грузовые перевозки из Китая. Современная ситуация.

- Пекин-Гуанчжоу-Шэньчжэнь высокая скоростная железная дорога, и Харбин-Далянь высокоскоростная железнодорожная магистрали открыли движения; 
- Ре-строительство скоростных дорог, а также автомагистралей провинции на 
национальном уровнях были начаты;
- Причалы специализированных контейнеров для погрузки различного сырья;
- Ре-развития реки Янцзы, реки Сицзян, и Пекин-Ханчжоу большого канала были продолжены; 
- Развития и расширения аэропортов: Куньмин, Наньчан, Чэнду, Сиань, Чанша были завершены.

В конце 2012 года, общая продолжительность всеобъемлющей транспортной сети превысило 4,5 миллиона километров, из которых: 
- 98 тыс. км железных дорог (в том числе 9300 километров скоростных железных дорог);
- 4,19 млн. километров автомобильных дорог (в том числе 96 тысяч километров скоростных автомагистралей, что несомненно воздействует на скорость /доставки из Китая/);
- 11,3 тысячи километров высококачественных водных путей;
- 2076 километров транзитных линий городских железных дорог;
- система грузовых перевозок состоит из точек, линий и плоскостей, с четкими ярусами магистральных и фидерных сетей и с улучшенным сбором и рассеиванием транспортной системы, что влияет на доставку из Китая;

Также, Китай является одним из лидеров в развитии транспортной инфраструктуры:
- Освоен весь набор технологий в области высокоскоростного движения тяжеловесных транспортных технологий в области грузоперевозок, которые находятся в рейтинге лучших в мире;
- Значительно улучшены технологии в разработке сверхбольших перевозок и контейнеровозов;
- Усовершенствованные технологии применимы к железной дороге, шоссе и аэропорта; 
- Улучшенная межрегиональная транспортная сеть;
- Сделан большой прорыв, влияющий на скорость доставки грузовых перевозок.

На основе анализа текущей ситуации, Китай разрабатывает комплексную транспортную систему, следуя принципам комплексного, скоординированного и экологического развития, занимая лидируещее место в мире.