Автомобильные перевозки грузов в России

 Очевидным, даже если не вдаваться в статистику по перевозке грузов, лидирующим по всем показателям, становятся / Автомобильные перевозки /. В тоже время, если брать общий грузооборот всех видов транспорта, его доля совсем не велика. Потому что основная задача - это доставка продукции в пункты отгрузки или загрузки ( жд вокзалы, порты, и т.д. ) и не предусматривает ,повсеместного, использования для полного сопровождения груза. Процесс, автотранспортных перевозок, осуществляется по следующим этапам:

-планирование;

-организация;

-управление;

-контроль;

-анализ результатов проведенных работ.

 

 Автомобильные перевозки имеют структуру, которую должен знать каждый, ищущий наилучший выход в вопросе об эффективной логистики. Я вкратце опишу, что она из себя представляет:

1. Виды грузов по отраслям ( строительные, промышленные, торговые, сельскохозяйственные);

2. По размеру партии груза (большой объем или мелкие партии);

3. По территориальному признаку (внутри предприятия, городские, пригородные, междугородние и международные);

4. По времени освоения (постоянные, сезонные или временные);

5. По типу организации ( централизованные и децентрализованные).

  По данным Федеральной службы статистики Российской федерации 67% от общего числа перевезенных грузов, приходится на / автомобильные перевозки/.

II Тенденции и перспективы

Если говорить о тенденциях то начиная с 2012 года, в нашей стране наблюдается подъем оборота грузоперевозок этим видом. И к 2030 году составит 21000 млн. т., что почти в 2 раза больше по сравнению с 2012 годом. Уже, на дальнейшую перспектив, планируется:

- больше адаптировать отрасль к рыночным преобразованиям;

- больше дорог и подъездных путей к малонаселенным пунктам, для их дальнейшего развития, в качестве "развязок";

- больше эксплуатационности и маневренности;

-улучшить и развить возможность логистического подхода к цепям поставок продукции.

  Все это малость того, что может предоставить автомобильные перевозки.